– 572 –
Aliaż Nr. 1 jest biały i bardzo twardy, lecz dający się łatwo obrabiać, używa się na panewki osi parowozów. Nro 2 więcéj czerwonawy i kowalny jak poprzedni, używa się na suwacze. Nro 3 na panewki wystawione na silne tarcie i uderzenia. Aliaże od 4 do 8 włącznie używają się w ogóle na panewki maszyn; przyczém aliaże zawierające cynk są tańsze, lecz mniéj dobre od innych. Nro 9 używa się na cylindry pomp i kurki, w rozłamie jest czerwony, daje się łatwo piłować i polerować. Nro 10 używa się na pierścienie mimośrodów. Nro 11 do tłoków w lokomotywach. Nro 12 i 13 na kółka zębate. Nro 14 na śruby o grubym gwincie. Nro 15, 16, 17 i 18 przedstawiają aliaże, w których skład wchodzi większa lub mniejsza ilość antymonu i które używane również bywają na panewki, pierścienie tłoków i szybry (stawidla) w lokomotywach. Aliaże Nro 19 i 20 są wprawdzie twarde, lecz dają się dobrze toczyć i obrabiać pilnikiem, używane bywają na świstawki przy kotłach w zakładach przemysłowych, przy lokomotywach lub statkach parowych.
Aliaże vel zlewy używane na części maszyn, podług Karola Vogtmana, mechanika dróg żelaznych Warszawsko - Wiedeńskiéj i Warszawsko-Bydgoskiej.
1) Metal biały na panwie.
| Miedzi ... |
6,38
|
| Antymonu .. |
22,34
|
| Cyny .... |
71,28
|
|
100
|
2) Metal biały do wylewania panewek.
| Miedzi ... |
14,22
|
| Cyny .... |
85,34
|
| Antymonu .. |
0,44
|
|
100
|
