Strona:Przewodnik praktyczny dla użytku maszynistów (Pietraszek, 1873).pdf/641

– 595 –

Nazwa Drogi Żelaznéj	Długość w wiorstach	Rok koncessyi	Gwaracja Rządowa	Koszt ogólny budowy w Rs.	Koszt budowy jednéj wiorsty w Rs.
r. 1864.
8)   Moskiewsko-Riazańska .........	196	1859		14,975,990	76,252
r. 1865
9)   Bałtsko-Odeska ............	240	1863		12,687,400	52,710
r. 1866.
10)   Dynabugsko-Witebska .........	243	1863	5⅟12	16,250,000	66,872
11)   Łódzko-Fabryczna ...........	26	1865	5	1,250,000	49,000
12)   Riazańsko-Kozłowska .........	197	–	5,1	14,965,251	75,965
r. 1867
13)   Warszawsko-Terespolska ........	196	1864	5	10,200,000	53,000
r. 1868
14)   Moskiewsko-Kurska ..........	502	1864		25,057,327	49,897
15)   Aksajsko-Rostowska ..........	11	–		2,000,000	181,818
16)   Bałtowsko-Elizawetgradzka .......	234	1865		10,530,000	45,000
17)   Orłowsko-Witebska ..........	448	–	5⅟12	37,500,000	53,707
18)   Kozłowsko-Woroneżska .........	169	1866	5	12,495,000	73,935
19)   Kursko-Kijowska ...........	438	–		23,899,281	54,564
20)   Rygsko-Mitawska ...........	39	–	5⅟12	2,652,000	68,000
r. 1869.
21)   Moskiewsko-Jarosławska ........	195	1859	5,13	12,000,000	61,538