Rozkład jazdy pociągów osobowych i mieszanych od dnia 15 Maja 1919r./Całość

<<< Dane tekstu >>>
Autor	Polskie Koleje Państwowe
Tytuł	Rozkład jazdy pociągów osobowych i mieszanych od dnia 15 Maja 1919r.
Wydawca	G. Gebethner i Spółka
Data wyd.	1919
Druk	S. Orgelbranda Synowie
Miejsce wyd.	Warszawa
Źródło	Skany na Commons
Inne	Pobierz jako: EPUB  • PDF  • MOBI
Indeks stron

[1]

P.K.P. Warszawska Dyrekcja Kolejowa Wydział Ruchu. № 1397-IV.

Rozkład jazdy
pociągów osobowych i mieszanych
od dnia 15 Maja 1919r.

[2]

2) Warszawa–Sosnowiec–Szczakowa^[1]

odległości pomiędzy stacjami kilom	Stacje	Mieszan №161 bez klas		Osobowy №105 II - III kl		Osobowy №141 II - III kl		Osobowy №107 II - III kl		Pośpiesz №1 II - III kl		Pośpiesz. №101 II - III kl		Osobowy №103 II - III kl
		prz.	odch.	prz.	odch.	prz.	odch.	prz.	odch.	prz.	odch.	prz.	odch.	prz.	odch.
0.00	Warszawa W.os	—	125	—	520	—	—	—	1350	—	2100	—	2230	—	2300
4.65	Warszawa W.tow.	—	139	—	534	—	—	—	1403	—	2112	—	2242	—	2332
3.00	Włochy	147	148	540	541	—	—	1409	1410	—	—	—	—	—	—
5.69	Utrata	200	201	550	551	—	—	1419	1420	—	—	—	—	—	—
3.41	Pruszków	210	218	557	559	—	—	1427	1430	—	2123	—	2258	—	2357
6.27	Brwinów	231	233	609	610	—	—	1441	1445	—	—	—	—	—	—
3.90	Milanówek	243	244	617	618	—	—	1451	1452	—	—	—	—	—	—
3.47	Grodzisk	258	301	624	625	—	—	1500	1504	—	2144	—	2316	—	009
5.46	Jaktorów	313	314	635	636	—	—	1514	1515	—	—	—	—	—	—
8.19	Żyrardów	332	340	648	650	—	—	1529	1533	—	2200	—	2324	028	032
12.07	Radziwiłłów	403	405	705	707	—	—	1551	1552	—	2213	—	2319	048	049
10.64	Skierniewice	426	456	722	732	—	—	1610	1625	2227	2237	005	015	105	115
14.20	Płyćwia	534	539	753	754	—	—	1652	1655	—	2259	—	043	138	140
15.57	Rogów	614	618	818	819	—	—	1721	1725	—	2319	—	106	203	205
9.47	Koluszki	641	706	835	845	—	—	1742	1757	2332	2342	121	131	220	230
8.97	Rokiciny	724	726	853	859	—	—	1811	1805	—	2354	—	146	243	245
7.88	Wolborka	744	745	910	911	—	—	1824	1825	—	—	—	—	255	256
7.88	Baby	803	806	922	923	—	—	1837	1839	—	012	—	211	306	308
14.28	Piotrków	836	856	943	953	—	—	1900	1905	030	040	235	245	328	338
12.30	Rozprza	918	921	1010	1011	—	—	1924	1925	—	054	—	304	353	355
10.17	Gorzkowice	945	950	1025	1027	—	—	1943	1945	—	107	—	322	411	414
10.79	Kamieńsk	1014	1101	1042	1043	—	—	2003	2004	—	120	—	340	430	432
11.64	Radomsk	1125	1135	1059	1104	—	—	2024	2029	134	144	359	409	448	458
12.35	Teklinów (Widzów)	1157	1201	1119	1120	—	—	2047	2048	—	158	—	427	514	516
6.68	Kłomnice	1221	1227	1132	1134	—	—	2101	2102	—	208	—	441	529	531
9.61	Rudniki	1251	1257	1149	1150	—	—	2118	2119	—	221	—	459	547	549
13.26	Częstochowa	1322	1342	1207	1217	—	1720	2137	2147	236	246	519	529	606	616
2.22	Bleszno	1349	1350	1223	1224	1725	1726	2154	2155	—	—	—	—	622	623
13.18	Poraj	1421	1426	1242	1243	1746	1747	2216	2217	—	308	—	553	641	643
14.51	Myszków	1457	1501	1303	1305	1808	1809	2240	2241	—	325	—	622	706	708
13.20	Zawiercie	1535	1540	1324	1325	1828	1830	2305	2306	344	346	648	650	731	733
6.68	Łazy	1555	1605	1335	1337	1841	1842	2317	2325	—	355	—	702	745	747
12.00	Ząbkowice	1627	—	1353	—	1858	—	2329	—	408	—	720	—	805	—
		№161		№105		№141		№107		—		—		№103a
0.00	Ząbkowice	—	1647	—	1418	—	1908	—	2349	—	—	—	—	—	830
3.00	Gołonóg	1656	1657	1426	1427	1916	1917	2357	2358	—	—	—	—	838	839
4.20	Dąbrowa	1705	1712	1433	1435	1924	1927	005	007	—	—	—	—	846	849
4.51	Staro-Będzin	1723	1725	1443	1444	1934	1936	014	016	—	—	—	—	855	856
1.07	Będzin	1731	1741	1449	1451	1941	1942	021	022	—	—	—	—	901	902
3.86	Sosnowiec	1752	—	1500	—	1950	—	030	—	—	—	—	—	910	—
		—		№105a		№141a		№107a		№1		№101		№103
0.00	Ząbkowice	—	—	—	1408	—	1930	—	010	—	418	—	730	—	815
7.46	Strzemieszyce	—	—	1418	1419	1943	1944	023	024	—	428	—	739	828	829
5.76	Granica	—	—	1428	1430	1955	1958	035	—	435	439	746	748	840	846
3.00	Szczakowa	—	—	1436	—	2007	—	—	—	445	—	754	—	854	—
—	Szczakowa	—	—	—	1438	—	2025	—	—	—	500	—	756	—	903
—	Trzebinia	—	—	1510	1535	2055	2133	—	—	523	600	818	835	933	948
—	Kraków	—	—	1710	—	2228	—	—	—	645	—	935	—	1100	—
—	Trzebinia	—	—	—	—	—	—	—	—	—	602	—	—	—	—
—	Bagumin	—	—	—	—	—	—	—	—	756	—	—	—	—	—

[3]

3) Szczakowa–Sosnowiec–Warszawa^[2]

– –

Bogumin Trzebinia

– –

– –

– –

– –

– 2315

2035 –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– – –

Kraków Trzebinia Szczakowa

– 1505 1616

1345 1545 –

– 2227 2258

2130 2235 –

– 2348 022

2250 2358 –

– 028 105

2330 036 –

– – –

– – –

– 1058 1211

1000 1140 –

– – –

– – –

Osobowy № 104a II–III kl.

Pośpieszny № 102 I–II–III kl.

Pośpiesz. № 2 I–II kl.

Osobowy № 108 II–III kl.

–

№ 142a

Osobowy № 106a II–III kl.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

0.00 3.00 5.76 7.46

Szczakowa Granica Strzemieszyce Ząbkowice

– 1624 1637 1650

1618 1626 1638 –

– 2808 – 2330

2802 2810 2820 –

– 045 – 124

037 100 112 –

– 122 143 158

115 130 144 –

– – – –

– – – –

– 1247 1306 1320

1240 1255 1307 –

– – 636 650

– 625 637 –

Osobowy № 104 II–III kl.

–

–

Osobowy № 108a II–III kl.

Mieszan № 162 bez klas

Osobow. № 142 II–III kl.

Osobowy № 106

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

0.00 3.86 1.07 4.51 4.20 3.00

Szczakowa Będzin Staro-Będzin Dąbrowa Gołonóg Ząbkowice

– 1608 1615 1625 1638 1649

1600 1610 1617 1629 1639 –

– – – – – –

– – – – – – –

– – – – – –

– – – – – –

– 059 106 116 128 140

050 101 107 118 129 –

– 1826 1842 1856 1922 1938

1815 1836 1844 1911 1929 –

– 1254 1301 1311 1322 1334

1245 1256 1302 1313 1323 –

– 628 635 645 658 710

620 630 637 649 700 –

№ 104

№ 102

№ 2

№ 108

№ 162

№ 142

№ 106

0.00 12.00 6.68 13.20 14.51 13.18 2.22 13.26 9.61 6.68 12.35 11.64 10.79 10.17 12.30 14.28 7.88 7.88 8.97 9.47 16.57 14.30 10.64 12.07 8.18 5.46 3.47 3.90 6.27 3.41 5.69 3.00 4.65

Ząbkowice Łazy Zawiercie Myszków Poraj Bleszno Częstochowa Rudniki Kłomnice Teklinów (Widzów) Radomsk Kamieńsk Gorzkowice Rozprza Piotrków Baby Wolborka Rokiciny Koluszki Rogów Płyćwia Skierniewice Radziwiłłów Żyrardów Jaktorów Grodzisk Milanówek Brwinów Pruszków Utrata Włochy Warszawa W.tow. Warszawa W.os

– 1720 1732 1750 1811 1830 1838 1905 1921 1933 1957 2015 2032 2048 2107 2134 2146 2157 2211 2235 2257 2318 2343 2359 013 023 031 039 050 – – – 120

1657 1722 1734 1752 1812 1831 1847 1906 1922 1934 1959 2016 2033 2049 2112 2135 2147 2158 2221 2236 2258 2328 2344 001 014 024 032 040 051 058 106 110 –

– – 022 – – – 130 – – – 248 – – – 407 – – – 515 – – 618 – – – – – – – – – – 800

2340 011 024 045 105 – 140 202 217 228 258 318 335 348 417 438 – 501 525 539 559 628 643 658 – 714 – – 732 – – 748 –

– – 206 – – – 305 – – – 411 – – – 519 – – – 627 – – 730 – – – – – – – – – – 920

134 158 208 226 244 – 315 333 345 354 417 434 448 500 529 550 – 613 637 651 711 740 756 812 – 829 – – 848 – – 907 –

– 231 245 307 330 351 359 430 447 503 524 552 611 631 654 726 739 754 812 842 907 930 956 1015 – – – – – – – – 1125

208 233 248 309 332 352 411 432 451 505 534 554 616 633 704 728 740 756 827 844 909 940 957 1019 – 1037 – – 1055 – – 1113 –

– 2034 2058 2130 2203 2238 2245 2336 001 023 052 127 152 219 252 342 401 425 450 601 634 704 832 904 934 948 1003 1014 1030 1219 1236 – 1300

1958 2041 2106 2137 2211 2239 2310 2341 007 027 104 131 200 223 312 346 402 429 541 605 538 810 839 918 936 954 1005 1017 1210 1222 1238 1245 –

– 1407 1421 1443 1506 1523 1535 – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

1344 14031409 1424 1445 1508 1529 – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

– 745 804 824 846 906 914 943 1000 1013 1032 1057 1115 1133 1154 1225 1235 1249 1304 1329 1352 1419 1451 1513 1530 1542 1553 1603 1616 1629 – – 1705

721 753 805 825 847 907 924 944 1001 1014 1040 1058 1117 1134 1202 1226 1236 1250 1314 1330 1353 1433 1453 1516 1531 1545 1554 1604 1620 1643 1630 1652 –

[04a]

4) Ząbkowice – Sosnowiec^[3]

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacje	Osobowy № 411 II–III kl.		Osobowy № 151 II–III kl.		Osobowy № 413 II–III kl.		Osobowy № 415 II–III kl.		Osobowy № 153 II–III kl.
		prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.
0.0 3.0 4.2 4.5 1.1 3.9	Ząbkowice Gołonóg Dąbrowa Staro-Będzin Będzin Sosnowiec	– – – 644 651 700	– – 637 646 652 –	– 723 732 743 749 800	715 724 734 744 751 –	– – – 1034 1041 1050	– – 1027 1036 1042 –	– – – 2044 2051 2100	– – 2037 2046 2052 –	– 2208 2217 2228 2225 2245	2200 2210 2221 2230 2237 –

5) Sosnowiec – Ząbkowice^[3]

odległ. pomiędzy stacjami kilom	Stacje	Osobowy № 412 II–III kl.		Osobowy № 154 II–III kl.		Osobowy № 152 II–III kl.		Osobowy № 414 II–III kl.		Osobowy № 416 II–III kl.
		prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.
0.0 3.9 1.1 4.5 4.2 3.0	Sosnowiec Będzin Staro-Będzin Dąbrowa Gołonóg Ząbkowice	– 758 804 818 – –	750 759 806 – – –	– 958 1006 1017 1029 1040	950 1001 1008 1020 1030 –	– 1538 1544 1554 1605 1616	1530 1539 1545 1556 1606 –	– 1658 1704 1713 – –	1650 1659 1706 – – –	– 2148 2154 2203 – –	2140 2149 2156 – – –

[04b]

6) Ząbkowice – Granica – Szczakowa^[4]

7) Szczakowa – Granica – Ząbkowice^[4]

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacje	Osobowy № 155 II–III kl.
		prz.	od.
0.0 7.5 5.6	Ząbkowice Strzemieszyce Granica	– 1133 1145	1120 1134 –
0.0 3.0	Granica Szczakowa	p.№ 1456
		– 1200	1133 –

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacje	Osobowy № 1455
		prz.	od.
0.0 3.0	Szczakowa Granica	– 2102	2055 –
0.0 5.6 7.5	Granica Strzemieszyce Ząbkowice	p.№ 156
		– 2116 2130	2105 2117 –

[04c]

8) Kazimierz – Granica – Szczakowa^[5]

9) Szczakowa – Granica – Kazimierz^[5]

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacja	Osobowy № 12 II–III kl.		Osobowy № 14 II–III kl.
		prz.	od.	prz.	od.
0.0 4.3 3.0	Kazimierz Granica W. Szczakowa	– 922 948	912 940 –	– 1917 1935	1909 1927 –

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacja	Osobowy № 13 II–III kl.		Osobowy № 11 II–III kl.
		prz.	od.	prz.	od.
0.0 3.0 4.3	Szczakowa Granica Kazimierz	– 842 909	836 900 –	– 1907 1939	1900 1930 –

[04d]

10) Częstochowa – Poraj^[6]

11) Poraj – Częstochowa^[6]

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacje	Osobowy N143№ 143 III lub IV		Osobowy N145№ 145 III lub IV
		prz.	od.	prz.	od.
0.0 2.0 1.7 5.8 737.3	Częstochowa Częstochowianka Błeszno Słowik Poraj	– – 708 – 730	700 – 710 – –	– 1454 1458 1509 1520	1450 1455 1500 1510 –

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacja	Osobowy N144№ 144 III lub IV		Osobowy № 146 III lub IV
		prz.	od.	prz.	od.
0.0 7.3 5.8 1.7 2.0	Poraj Słowik Błeszno Częstochowianka Częstochowa	– 750 800 805 810	740 751 802 806 –	– – 1600 – 1610	1540 – 1602 – –

[05a]

12) Warszawa – Bednary – Łowicz – Aleksandrów – Ciechocinek i z powrotem.

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacje	Osobowy № 305 II–III kl.		Osobowy № 431 III kl.		Osobowy № 433 III kl.
		prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.
0.0 4.7 10.4 6.6 6.7 13.3 12.8 8.4 9.3 8.6 12.7 13.7 18.8 13.7 14.5 9.4 17.3 8.1 14.2 14.5 3.5 3.0	Warszawa W. Os Warszawa W. Tow. Ożarów Płochocin Błonie Teresin Sochaczew Żylin Bednary Łowicz Al. Jackowice Pniewo Kutno Krośniewice Chodecz Czerniewice Włocławek Brzezie Nieszawa Aleksandrów Odoljon Ciechocinek	– – 008 020 033 055 114 133 148 205 235 259 329 401 426 445 512 536 601 625 655 705	2340 2352 009 021 036 056 119 134 151 215 237 303 333 405 428 449 522 538 603 645 656 –	– 017 034 046 059 124 145 201 217 235 – – – – – – – – – – – –	005 018 035 048 102 126 147 202 219 – – – – – – – – – – – – –	– 837 854 906 919 944 1005 1021 1037 1055 – – – – – – – – – – – –	825 838 855 908 922 946 1007 1022 1039 – – – – – – – – – – – – –

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacja	Osobowy № 432 III kl.		Osobowy № 306 II–III kl.		Osobowy № 434 III kl.
		prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.
0.0 3.0 3.5 14.5 14.2 8.1 17.3 9.4 14.5 13.7 18.8 13.7 12.7 8.6 9.3 8.4 12.3 13.3 6.7 6.6 10.4 4.7	Ciechocinek Odoljon Aleksandrów Nieszawa Brzezie Włocławek Czerniewice Chodecz Krośniewice Kutno Pniewo Jackowice Łowicz Al. Bednary Żylin Sochaczew Teresin Błonie Płochocin Ożarów Warszawa W. Tow. Warszawa W. Os	– – – – – – – – – – – – – 530 547 603 623 644 658 708 727 740	– – – – – – – – – – – – 515 532 548 605 624 645 659 709 628 –	– 2339 2350 059 131 152 246 324 356 422 459 522 541 604 622 638 700 720 735 749 – 820	2330 2340 025 105 134 204 254 329 402 432 503 524 549 606 623 642 701 723 737 750 808 –	– – – – – – – – – – – – – 1230 1247 1303 1323 1344 1353 1408 1427 1440	– – – – – – – – – – – – 1215 1232 1243 1305 1324 1346 1359 1409 1428 –

[05b]

13) Warszawa – Skierniewice – Aleksandrów – Ciechocinek i z powrotem.

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacje	Mieszan. N361№ 361 III kl.		Osobow. N301№ 301 I–II–III kl.		Osobow. N303№ 303 I–II–III kl.
		prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.
0.0 4.7 3.0 5.7 3.4 6.3 3.9 3.5 5.5 8.1 12.0 10.6 11.2 10.5 12.7 13.7 18.8 13.7 14.6 9.4 17.3 8.1 14.2 14.5 3.5 3.0	Warszawa W. os. Warszawa W. tow. Włochy Utrata Pruszków Brwinów Milanówek Grodzisk Jaktorów Żyrardów Radziwiłłów Skierniewice Nieborów Łowicz Al. Jackowice Pniewo Kutno Krośniewice Chodecz Czerniewice Włocławek Brzezie Nieszawa Aleksandr. Odoljon Ciechocinek	– – – – – – – – – – – – 622 648 741 819 909 1002 1050 1122 1200 1233 1310 1350 – –	– – – – – – – – – – – 600 627 713 746 834 931 1022 1101 1130 1215 1236 1322 – – –	– 732 739 751 759 813 822 831 845 900 920 940 1009 1033 1101 1125 1158 1223 1245 1301 1323 1340 1406 1430 1500 1510	720 733 740 752 801 814 823 834 846 902 922 952 1016 1040 1103 1130 1205 1224 1246 1302 1330 1342 1409 1450 1501 –	– – 1449 1459 1507 1519 1528 1536 1548 1601 1619 1635 1702 1718 1746 1809 1840 1911 1935 1952 2018 2037 2105 2127 2210 2220	1430 1443 1450 1500 1509 1520 1529 1538 1548 1603 1620 1645 1703 1725 1747 1812 1848 1913 1936 1955 2023 2038 2106 2200 2211 –

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacje	Mieszan. N362№ 362 III kl.		Osobow. N304№ 304 I–II–III kl.		Osobow. N302№ 302 I–II–III kl.
		prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.
0.0 3.0 3.5 14.5 14.2 8.1 17.3 9.4 14.5 13.7 18.8 13.7 12.7 10.5 11.2 10.6 12.0 8.1 5.5 3.5 3.9 6.3 3.4 5.7 3.0 4.7	Ciechocinek Odoljon Aleksandrów Nieszawa Brzezie Włocławek Czerniewice Chodecz Krośniewice Kutno Pniewo Jackowice Łowicz Al. Nieborów Skierniewice Radziwiłłów Żyrardów Jaktorów Grodzisk Milanówek Brwinów Pruszków Utrata Włochy Warszawa W. tow. Warszawa W. os.	– – – 2215 2255 2317 019 055 127 204 300 341 410 459 530 – – – – – – – – – – –	– – 2145 2229 2259 2331 025 100 137 224 315 345 435 504 – – – – – – – – – – – –	– 814 825 921 943 958 1038 1059 1120 1143 1228 1250 1311 1334 1357 1410 1433 1447 1457 1506 1515 1526 1535 1546 – 1605	805 815 855 922 944 1006 1039 1100 1123 1200 1230 1251 1318 1335 1402 1417 1435 1448 1459 1507 1516 1528 1536 1547 1553 –	– 1604 1615 1659 1723 1738 1817 1843 1912 1942 2034 2054 2114 2143 2202 2230 2249 2304 2315 2325 2334 2347 002 014 – 035	1555 1605 1636 1702 1725 1748 1823 1852 1922 1957 2034 2056 2124 2144 2214 2231 2252 2305 2318 2326 2335 2350 003 015 022 –

[05c]

14) Aleksandrów – Ciechocinek i z powrotem.

odleg.    pom. stac. kilom.	Stacje	Osobow. N381№ 381 II–III kl.		Osobow. N383№ 383 II–III kl.		Osobow. N385№ 385 II–III kl.
		prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.
0.0 3.5 3.0	Aleksandrów Odoljon Ciechocinek	– 910 920	900 911 –	– 1710 1720	1700 1711 –	– 1940 1950	1930 1941 –

odl.     pom. st. kilom.	Stacje	Osobow. N382№ 382 II–III kl.		Osobow. N384№ 384 II–III kl.		Osobow. N386№ 386 II–III kl.
		prz.	od.	prz.	od.	prz.	od.
0.0 3.0 3.5	Ciechocinek Odoljon Aleksandrów	– 1039 1050	1030 1040 –	– 1839 1850	1830 1840 –	– 2039 2050	2030 2040 –

[06a]

15) Warszawa – Kalisz – Skalmierzyce

odległość pomiędzy stacjami kilom.

Stacje

Mieszany N461 III kl.

Osobowy N413 I–II–III kl.

Osobowy N: 421[7] I–II–III kl.

Osobowy N: 415 I–II–III kl.

Osobowy N: 435 III kl.

Pośpieszny N: 403 I–II–III kl.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

0.0 4.7 10.4 6.6 6.7 13.3 12.3 8.4 9.3 8.8 12.6 10.8 10.0 15.2 10.8 14.5 16.4 11.4 17.1 11.2 8.7 10.2 8.8 6.4 7.4 3.9 2.6

Warszawa W. os. Warszawa W. tow. Ożarów Płochocin Błonie Teresin Sochaczew Żylin Bednary Łowicz Kal. Domaniewice Głowno Stryków Zgierz Łódź Kal. Pabjanice Łask Zduńska-Wola Sieradz Sędzice Błaszki Radliczyce Opatówek Winiary Kalisz Szczypiorno Skalmierzyce

– – 122 139 157 228 255 324 346 410 455 525 606 657 738 841 927 959 1045 1140 1202 1229 1257 1321 1345 – 1435

040 054 126 142 203 231 305 326 352 425 500 539 620 715 810 855 935 1011 1115 1144 1210 1239 1305 1324 1415 – –

– – 1009 1022 1035 1102 1123 1144 1200 1221 1254 1316 1340 1418 1441 1515 1544 1605 1635 1704 1721 1742 1758 1815 1835 – 1911

940 952 1011 1024 1040 1104 1130 1145 1205 1231 1255 1320 1346 1423 1451 1520 1547 1610 1645 1706 1726 1744 1805 1816 1855 – –

– – – – – – – – – – – – – 1810 1902 1934 1958 2033 2104 2120 2138 2155 2212 2230 – 2300

– – – – – – – – – – – – – 1835 1907 1933 2003 2045 2105 2123 2140 2200 2213 2244 2253 –

– – 1614 1627 1640 1706 1727 1747 1803 1822 1855 1917 1939 2015 2038 2117 2148 2208 2239 2310 2327 2347 003 020 040 – 116

1545 1557 1616 1629 1644 1708 1733 1748 1806 1832 1856 1919 1944 2020 2053 2122 2150 2214 2251 2312 2331 2349 007 021 100 – –

– 1632 1649 1701 1714 1739 1800 – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

1620 1633 1650 1703 1717 1741 – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – 2342 – – – 100 121 157 224 244 312 – – – – – 429 – 500

2200 2210 2225 2233 2241 2256 2310 2320 2331 2356 013 026 039 105 136 202 227 249 323 338 348 359 409 417 444 452 –

0.0 7.7 8.8 5.8 7.7 6.3 0.6

Słotwiny Gałkówek Andrzejów Widzów Łódź - Chojny Łódź - Karolew Łódź - Kaliska

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

– 1710 1727 1740 1757 –

1655 1711 1728 1741 1758 1808 1835

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

[06b]

16) Koluszki – Łódź-Fabr.

odległ. pomiędzy stacjami kilom.

Stacje

Osobowy N: 253 II–III kl.

Mieszany N: 255 II–III kl.

Osobowy N: 421 I–II–III kl.

Osobowy N: 257 II–III kl.

Osobowy N: 259 II–III kl.

Osobowy N: 261 II–III kl.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

0.0 6.9 8.8 5.8 5.8

Koluszki Gałkówek Andrzejów Widzew Łódź‑Fabr.

– 252 302 320 330

240 253 309 321 –

– 912 928 940 950

900 913 929 941 –

– 1710 1727 1740 –

– 1711 1728 1741 –

– 1351 1415 1431 1445

1330 1353 1416 1432 –

– 1822 1838 1850 1900

1810 1823 1839 1851 –

– 2250 2312 2327 2340

2230 2251 2313 2328 –

[07a]

17) Skalmierzyce – Kalisz – Warszawa

odległość pomiędzy stacjami kilom.

Stacje

Pośpieszny №404 I–II–III kl.

Mieszany N462 III kl.

Osobowy №422[8] I–II–III kl.

Osobowy №412 I–II–III kl.

Osobowy №436 III kl.

Osobowy №414 I–II–III kl.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

0.0 2.6 3.9 7.4 6.4 8.8 10.2 8.7 11.2 17.1 11.4 16.4 14.5 10.8 15.2 10.0 10.8 12.6 8.8 9.3 8.4 12.3 13.3 6.7 6.6 10.4 4.7

Skalmierzyce Szczypiorno Kalisz Winiary Opatówek Radliczyce Błaszki Sędzice Sieradz Zduńska-Wola Łask Pabjanice Łódź Kal. Zgierz Stryków Głowno Domaniewice Łowicz Kal. Bednary Żylin Sochaczew Teresin Błonie Płochocin Ożarów Warszawa W. tow. Warszawa W. os.

– – 216 – – – – – 337 412 421 457 523 554 – – – 558 – – – – – – –   855

200 208 231 242 250 301 313 323 347 415 434 502 538 559 618 630 642 711 724 735 745 759 810 822 830 845 –

– – 2115 2201 2221 2249 2317 2345 010 111 150 232 319 425 510 538 606 632 751 820 841 935 1004 1039 1049 – 1140

2055 – 2145 2204 2229 2253 2325 2348 030 127 158 247 401 440 510 518 608 731 800 822 912 939 1014 1034 1054 1124 –

– – 521 541 552 609 627 641 657 735 752 819 845 – – – – – – – – – – – – – –

505 512 531 542 557 618 630 643 707 738 757 825 925 – – – – – – – – – – – – – –

– – 845 921 937 954 1015 1033 1051 1134 1153 1221 1244 1317 1345 1407 1427 1448 1513 1529 1545 1606 1628 1643 1657 – 1730

829 – 905 922 938 955 1016 1034 1058 1135 1156 1223 1258 1322 1357 1410 1428 1453 1514 1530 1548 1608 1631 1643 1658 1717 –

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – 1943 2004 2018 2023 2047 2100

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – 1925 1944 2006 2019 2029 2048 –

– – 1440 1516 1532 1549 1610 1628 1646 1728 1747 1814 1840 1909 1937 1956 2014 2034 2059 2115 2129 2151 2214 2229 2245 2302 2215

1424 – 1500 1517 1533 1550 1611 1630 1652 1729 1748 1815 1850 1913 1940 1958 2016 2044 2100 2116 2133 2154 2217 2232 2246 2303 –

0.0 0.6 6.3 7.7 5.8 8.8 7.7

Łódź - Kaliska Łódź - Karolew Łódź - Chojny Widzów Andrzejów Gałkówek Słotwiny

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

845 – 937 955 1007 1023 1040

925 927 939 957 1008 1025 –

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

– – – – – – –

[07b]

18) Łódź-Fabr. – Koluszki

odległ. pomiędzy stacjami kilom.

Stacje

Osobowy № 252 II–III kl.

Mieszany № 254 II–III kl.

Osobowy № 422 I–II–III kl.

Osobowy № 256 II–III kl.

Osobowy № 258 II–III kl.

Osobowy № 260 II–III kl.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

0.0 5.3 5.8 8.8 6.9

Łódź‑Fabr. Widzew Andrzejów Gałkówek Koluszki

– 032 043 053 110

030 033 044 059 –

– 722 733 748 800

710 723 734 749 –

– 955 1007 1023 –

– 957 1003 1025 –

– 1151 1206 1231 1250

1135 1153 1210 1253 –

– 1642 1653 1708 1720

1630 1643 1654 1709 –

– 2055 2111 2132 2150

2040 2057 2112 2133 –

[08a]

19) Częstochowa – Herby Pol.

odległ. pomiędzy stacj. kilom.	Stacje	Osobowy № 201 II–III kl.		Osobowy № 203 II–III kl.		Osobowy № 205 II–III kl.		Osobowy № 207 II–III kl.		Osobowy № 209 II–III kl.
		prz.	odch.	prz.	odch.	prz.	odch.	prz.	odch.	prz.	odch.
0.0 5.7 4.9 5.7 6.0	Częstochowa Stradom Gnaszyn Ostrowy Herby Pol.	– 331 343 356 410	320 334 344 357 –	– 601 613 626 640	550 604 614 627 –	– 951 1003 1016 1030	940 954 1004 1017 –	– 1511 1523 1536 1550	1500 1514 1524 1537 –	– 2211 2223 2236 2250	2200 2214 2224 2237 –

20) Herby Pol. – Częstochowa

odległ. pomiędzy stacj. kilom.	Stacje	Osobowy № 202 II–III kl.		Osobowy № 204 II–III kl.		Osobowy № 206 II–III kl.		Osobowy № 208 II–III kl.		Osobowy № 210 II–III kl.
		prz.	odch.	prz.	odch.	prz.	odch.	prz.	odch.	prz.	odch.
0.0 6.0 5.7 4.9 5.7	Herby Pol. Ostrowy Gnaszyn Stradom Częstochowa	– 446 458 507 520	435 447 459 510 –	– 716 728 737 750	705 717 729 740 –	– 1121 1138 1142 1155	1110 1122 1134 1145 –	– 1631 1643 1652 1705	1620 1632 1644 1655 –	– 2326 2338 2347 2400	2315 2327 2339 2350 –

[08b]

21) Łowicz Al. – Łowicz Kal.

odległ. pomiędzy stacj. kilom.

Stacje

Osobowy № 481 III kl.

Osobowy № 483 III kl.

Osobowy № 485 III kl.

Osobowy № 487 III kl.

Osobowy № 489 III kl.

Osobowy № 491 III kl.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

0.0 2.0

Łowicz Al. Łowicz Kal.

– 650

640 –

– 1155

1145 –

– 1410

1400 –

– 1610

1600 –

– 2010

2000 –

– 2320

2310 –

22) Łowicz Kal. – Łowicz Al.

odległ. pomiędzy stacj. kilom.

Stacje

Osobowy № 482 III kl.

Osobowy № 484 III kl.

Osobowy № 486 III kl.

Osobowy № 488 III kl.

Osobowy № 490 III kl.

Osobowy № 492 III kl.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

prz.

odch.

0.0 2.0

Łowicz Kal. Łowicz Al.

– 755

745 –

– 1250

1240 –

– 1520

1510 –

– 1700

1650 –

– 2105

2055 –

– 005

2355 –

[9]

23) Warszawa – Skierniewice

odległ. pomiędzy stacjami kilom.

Stacje

Osobow. № 135 III kl.

Osobowy № 131 III kl.

Osobow. № 111 III kl.

Osobow. № 133 III kl.

Osobow. № 137 III kl.

Osobow. № 123 III kl.

Osobow. № 113 III kl.

Osobow. № 139 III kl.

Osobow. № 115 III kl.

Osobow. № 125 III kl.

Osobow. № 121 III kl.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

0.0 4.7 3.0 5.7 3.4 6.3 4.0 3.5 5.5 8.1 12.1 10.6

Warszawa W. os. Warszawa W. tow. Włochy Utrata Pruszków Brwinów Milanówek Grodzisk Jaktorów Żyrardów Radziwiłłów Skierniewice

– – 709 719 726 739 748 755 809 825 – –

650 704 710 720 728 740 749 758 810 – – –

– 818 824 834 841 854 903 911 924 940 – –

805 819 825 835 843 855 904 913 925 – – –

– – 929 939 946 1000 1009 1018 1031 1046 1106 1125

910 924 930 940 949 1001 1010 1021 1032 1048 1107 –

– 1333 1339 1349 1357 1409 1418 1426 1439 1455 – –

1320 1334 1340 1350 1359 1410 1419 1428 1440 – – –

– – 1534 1544 1551 1604 1613 1621 1634 1650 – –

1525 1529 1535 1545 1553 1605 1614 1623 1635 – – –

– 1624 1630 1640 1647 1702 1711 1720 1733 1749 1808 1825

1610 1625 1631 1641 1650 1703 1712 1722 1734 1751 1809 –

– – 1729 1739 1746 1800 1809 1818 1831 1846 1906 1925

1710 1724 1730 1740 1749 1801 1810 1821 1832 1848 1907 –

– – 1849 1859 1906 1919 1928 1936 1949 2005 – –

1830 1844 1850 1900 1908 1920 1929 1938 1950 – – –

– – 2004 2014 2021 2034 2043 2050 2103 2117 2137 2155

1945 1955 2005 2015 2025 2035 2044 2053 2104 2119 2133 –

– – 2144 2154 2201 2216 2225 2235 2249 2305 – –

2125 2139 2145 2155 2204 2218 2227 2238 2250 – – –

– 034 040 050 057 112 121 130 143 159 – –

020 035 041 051 100 113 122 132 144 – – –

24) Skierniewice – Warszawa

odległ. pomiędzy stacjami kilom.

Stacje

Osobow. № 126 III kl.

Osobowy № 112 III kl.

Osobow. № 122 III kl.

Osobow. № 136 III kl.

Osobow. № 132 III kl.

Osobow. № 114 III kl.

Osobow. № 138 III kl.

Osobow. № 134 III kl.

Osobow. № 124 III kl.

Osobow. № 140 III kl.

Osobow. № 116 III kl.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

0.0 10.6 12.1 8.1 5.5 3.5 4.0 6.3 3.4 5.7 3.0 4.7

Skierniewice Radziwiłłów Żyrardów Jaktorów Grodzisk Milanówek Brwinów Pruszków Utrata Włochy Warszawa W. tow. Warszawa W. os.

– – – 522 533 543 551 603 614 625 631 645

– – 510 523 536 544 552 606 615 626 632 –

– 533 553 609 619 629 638 650 700 711 – 730

515 535 555 610 622 631 640 655 701 712 718 –

– – – 728 738 747 755 806 815 826 832 845

– – 715 729 740 748 756 807 816 827 835 –

– – – 907 917 926 934 945 955 1006 – 1025

– – 855 908 919 927 935 948 956 1007 1013 –

– – – 1103 1113 1122 1130 1141 1150 1201 1207 1220

– – 1050 1104 1115 1123 1131 1143 1151 1202 1208 –

– 1316 1335 1349 1400 1409 1418 1431 1440 1451 1457 1510

1300 1317 1337 1350 1402 1410 1419 1435 1441 1452 1458 –

– – – 1628 1638 1647 1655 1706 1715 1726 – 1745

– – 1615 1629 1640 1648 1656 1708 1716 1727 1733 –

– – – 1757 1808 1817 1826 1837 1846 1856 – 1915

– – 1745 1758 1810 1818 1827 1839 1847 1857 1903 –

– 1915 1933 1947 1958 2008 2017 2030 2040 2051 – 2110

1900 1916 1935 1948 2001 2009 2018 2033 2041 2052 2058 –

– – – 2128 2138 2147 2155 2206 2215 2226 – 2245

– – 2115 2129 2140 2148 2158 2208 2216 2227 2233 –

– 2138 2157 2213 2223 2232 2240 2251 2300 2311 2317 2330

2120 2139 2200 2214 2225 2233 2241 2253 2301 2312 2318 –

[10]

25) Warszawa – Zegrze – Mława

odległ. pom. stac.   w kilom.

Stacje

Osobowy № 502 I–II–III

Mieszany № 554 II–III

Osobowy № 542 III

Osobowy № 544 III

Osobowy № 504 I–II–III

Osobowy № 546 III

Osobowy № 552 II–III

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

0.0 3.7 5.7 2.0 1.5 6.9 2.9 5.2

Warszawa W. os. p. Wola Warszawa Kow. p. Wisła Praga Płudy Choszczówka Jabłonna

– – 649 – 708 723 730 738

630 640 700 705 711 725 731 –

– – – – 906 930 938 941

– – 855 901 916 932 939 –

– – – – 948 1002 1010 1020

– – 940 945 951 1004 1012 –

– – – – 1527 1541 1548 1557

– – 1520 1524 1530 1542 1549 –

– – 1549 – 1607 1625 1633 1641

1530 1540 1559 1604 1613 1628 1634 –

– – – – 2218 2232 2240 2250

– – 2210 2215 2221 2234 2242 –

– – 119 – 143 201 – 217

100 110 131 137 147 202 – –

0.0 8.1

Jabłonna Zegrze

– –

– –

– 1127

1107 –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

0.0 14.9 4.2 4.5 11.3 11.3 8.3 18.4 15.8 8.8 7.8

Jabłonna Nowy Dwór Modlin Pomiechówek Nasielsk Świercze Gąsocin Ciechanów Konopki Wyszyny Mława

– 803 815 839 903 931 945 1015 1050 1110 1125

741 806 830 840 906 932 948 1027 1052 1112 –

– – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – –

– 1047 1100 1117 1140 – – – – – –

1023 1050 1108 1119 – – – – – – –

– 1623 1635 – – – – – – – –

1559 1625 – – – – – – – – –

– 1708 1722 1746 1812 1843 1859 1931 2009 2029 2045

1646 1713 1737 1749 1818 1846 1904 1946 2011 2032 –

– 2317 2330 – – – – – – – –

2253 2320 – – – – – – – – –

– 250 307 328 359 440 502 545 636 706 730

225 256 317 333 411 446 512 605 644 714 –

26) Mława – Zegrze – Warszawa

odległ. pom. stac.   w kilom.

Stacje

Mieszany № 551 II–III

Osobowy № 541 III

Osobowy № 501 I–II–III

Osobowy № 543 III

Osobowy № 553 I–II–III

Osobowy № 545 III

Osobowy № 503 I–II–III

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

prz.

od.

0.0 7.8 8.8 15.8 18.4 8.3 11.3 11.3 4.5 4.2 14.9

Mława Wyszyny Konopki Ciechanów Gąsocin Świercze Nasielsk Pomiechówek Modlin Nowy Dwór Jabłonna

– 022 045 122 212 239 306 336 354 420 453

009 030 055 142 222 247 316 344 409 430 –

– – – – – – – – – 635 703

– – – – – – – – 625 638 –

– 644 659 724 801 820 838 900 910 929 934

630 646 701 734 805 822 843 902 920 934 –

– – – – – – – 1226 1235 1250 1314

– – – – – – 1210 1227 1240 1252 –

– – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – 1710 1739

– – – – – – – – 1700 1716 –

– 1812 1826 1850 1925 1944 2001 2021 2030 2049 2111

1758 1813 1827 1858 1929 1945 2004 2022 2040 2050 –

0.0 8.1

Zegrze Jabłonna

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– 1350

1330 –

– –

– –

– –

– –

0.0 5.2 2.9 6.9 1.5 2.0 5.7 3.7

Jabłonna Choszczówka Płudy Praga p. Wisła Warszawa Kow. p. Wola Warszawa W. os.

– 509 517 532 – 554 – 625

501 511 519 542 547 604 614 –

– 715 723 736 – 750 – –

707 717 725 740 744 – – –

– 1006 1012 1024 – 1039 – 1115

959 1007 1013 1029 1033 1054 1104 –

– 1324 1331 1343 – 1355 – –

1316 1325 1332 1345 1349 – – –

– 1517 1524 1539 – 1600 – –

1510 1518 1526 1549 1554 – – –

– 1749 1755 1806 – 1815 – –

1741 1750 1756 1807 1810 – – –

– 2121 2127 2138 – 2151 – 2235

2114 2122 2128 2141 2145 2204 2214 –

[11]

27) Warszawa W.os. – Białystok

odległ.   pomięd stac. w kilom.	Stacje	Osobowy N 626 I–II–III		Osobowy N 632[9] III		Osobowy N 622 I–II–III		Osobowy N 634[9] III		Mieszan N 652 II–III
		prz	od	prz	od	prz	od	prz	od	prz	od
– 3.7 5.7 2.0 – 1.8 5.0 3.3 7.1 15.5 14.5 7.3 14.5 15.0 23.9 14.6 27.6 22.0	Warszawa W. os. p. Wola Warszawa Kow. p. Wisła Warszawa Peł. Marki Ząbki Zielonka Wołomin Tłuszcz Urle Łochów Zieleniec Małkinia Czyżew Szepietowo Łapy Białystok	– – – – – – 743 752 805 832 900 911 934 1000 1053 1121 1215 1310	– – – – 730 735 744 753 808 840 901 913 936 1010 1058 1124 1225 –	– – – – – – 1013 1022 1035 1102 1130 1141 1204 1230 – – –    –	– – – – 1000 1005 1014 1023 1038 1110 1131 1143 1206 – – – – –	– – 1614 – – 1629 1638 1647 1700 1727 1755 1806 1830 1856 1951 2021 2114 2215	1555 1605 1619 1624 – 1630 1639 1648 1703 1735 1756 1809 1832 1908 1958 2023 2129 –	– – – – – – 1742 1751 1804 1830 – – – – – – – –	– – – – 1730 1734 1743 1752 1806 – – – – – – – – –	– – – – – – 2324 2333 2348 025 102 118 149 222 322 356 457 600	– – – – 2310 2315 2325 2334 2358 037 104 126 155 237 330 402 512 –

28) Białystok – Warszawa W.os.

odległ.   pomięd stac. w kilom.	Stacje	Mieszan N 651 II–III		Osobowy N 625 I–II–III		Osobowy N 633[9]br> III		Osobowy N 635[9] III		Osobowy N 627 I–II–III kl.
		prz	od	prz	od	prz	od	prz	od	prz	od
– 22.0 27.6 14.6 23.9 15.0 14.5 7.3 14.5 15.5 7.1 3.3 5.0 1.8 – 2.0 5.7 3.7	Białystok Łapy Szepietowo Czyżew Małkinia Zieleniec Łochów Urle Tłuszcz Wołomin Zielonka Ząbki Marki Warszawa Peł. p. Wisła Warszawa Kow. p. Wola Warszawa W. os.	– 125 237 313 408 451 524 544 610 649 714 724 – 740 – – – –	040 140 245 323 423 459 532 546 622 659 716 726 735 – – – – –	– 842 948 1019 1111 1150 1214 1229 1250 1329 1346 1356 – – – 1419 – 1450	800 854 951 1029 1126 1153 1219 1230 1305 1334 1348 1358 1406 – 1413 1429 1439 –	– – – – – 1354 1416 1428 1449 1520 1536 1546 – 1600 – – – –	– – – – 1330 1355 1418 1429 1456 1524 1538 1548 1556 – – – – –	– – – – – – – – – 1954 2008 2017 – 2030 – – – –	– – – – – – – – 1930 1956 2009 2018 2026 – – – – –	– 1627 1734 1808 1855 1934 1957 2010 2031 2104 2121 2131 – 2145 – – – –	1545 1640 1740 1813 1910 1936 2000 2011 2040 2109 2123 2133 2141 – – – – –

[12a]

29). Warszawa – Tłuszcz – Ostrołęka – Łomża i z powrotem.

odległość pomiędzy stacj. Ad carre.	Stacje	Osobowy N 934 I–II–III		Osobowy N 932 I–II–III
		prz.	od.	prz.	od.
– 3.7 5.7 2.0 2.5 5.0 3.3 7.1 15.5 20.6 9.6 10.4 9.7 7.6 16.3 13.4 9.2 8.8 16.1	Warszawa W. os. p. Wola Warszawa Kow. p. Wisła Marki Ząbki Zielonka Wołomin Tłuszcz Wyszków Dalekie Przytycz Pasieki Goworowo Ostrołęka Kurpie Żyźniewo Śniadowo Łomża	– – 1434 – – 1456 1505 1520 1548 1646 1721 1740 1801 1830 1903 1946 2008 2031 2115	1415 1425 1437 1442 1448 1457 1506 1522 1606 1704 1722 1741 1814 1831 1923 1947 2009 2040 –	– – 104 – – 131 140 153 220 335 418 439 502 529 605 728 750 813 900	045 055 112 117 123 132 141 156 255 400 420 441 512 531 705 729 751 825 –

odległość pom. st. kilom.	Stacje	Osobowy N 933 I–II–III		Osobowy N 931 I–II–III
		prz.	od.	prz.	od.
– 16.1 8.8 9.2 13.4 16.3 7.6 9.7 10.4 9.6 20.6 15.5 7.1 3.3 5.0 2.5 2.0 5.7 3.7	Łomża Śniadowo Żyźniewo Kurpie Ostrołęka Goworowo Pasieki Przytycz Dalekie Wyszków Tłuszcz Wołomin Zielonka Ząbki Marki p. Wisła Warszawa Kow. p. Wola Warszawa W. os.	– 030 053 112 131 232 248 319 337 355 454 543 602 611 – – 633 – 700	2355 035 055 113 201 234 303 321 359 420 519 548 603 612 620 627 639 649 –	– 1355 1418 1436 1455 1546 1601 1627 1644 1701 1754 1848 1907 1916 – – 1938 – 2005	1320 1400 1419 1437 1515 1547 1611 1628 1645 1721 1824 1853 1908 1917 1925 1932 1944 1954 –

[12b]

30). Siedlce – Małkinia – Ostrołęka – Łomża i z powrotem.

odległ. pomiędzy stacjami kilom.	Stacje	Mieszany N 962 II–III
		prz.	od.
– 14.0 15.2 8.8 11.9 11.9 4.0 7.0 5.8 7.5 9.7 6.2 4.9 7.1 5.9 13.4 9.2 8.8 16.1	Siedlce Podniesno Sokołów Kostki Telaki Treblinka Małkinia Orło Biel Ostrów Komorów Jelonki Gocki Gucin Daniszewo Ostrołęka Kurpie Żyźniewo Śniadowo Łomża	– 1622 1648 1728 1753 1823 1840 1946 2000 2016 2052 2104 2115 2129 2141 2227 2249 2312 2352	1600 1623 1713 1733 1803 1830 1930 1947 2001 2036 2053 2105 2117 2130 2206 2228 2250 2317 –

odległ. pomięd. stacjami kilometr.	Stacje	Mieszany N 961 II–III
		prz.	od.
– 16.1 8.8 9.2 13.4 5.9 7.1 4.9 6.2 9.7 7.5 5.8 7.0 4.0 11.9 11.9 8.8 15.2 14.0	Łomża Śniadowo Żyźniewo Kurpie Ostrołęka Daniszewo Gucin Gocki Jelonki Ostrów Komorów Biel Orło Małkinia Treblinka Telaki Kostki Sokołów Podniesno Siedlce	– 540 612 637 700 736 751 810 824 843 917 930 945 1145 1211 1244 1302 1352 1415	505 550 615 638 724 737 757 811 825 903 918 931 1135 1150 1221 1247 1327 1353 –

[13]

31) Warszawa – Brześć.

odległ.   pomiędzy stac. w kilom.

Stacje

Osobowy N 102 I–II–III

Osobowy N 116 III

Osobowy N 118 III

Osobowy N 104 I–II–III

Osobowy N 112 III

Osobowy N 124[10] I–II–III

Osobowy N 120 III

Mieszan N 152 II–III

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

– 3.7 5.7 2.0 2.5 – 2.2 5.5 4.8 3.8 1.4 4.1 5.5 9.4 7.8 3.4 4.6 19.6 14.8 14.8 12.9 10.8 8.8 13.1 13.0 12.1 18.1 12.3 8.0 6.7

Warszawa W. os. p. Wola Warszawa Kow. p. Wisła P. Szmulew Warszawa Brz. p. Sortownia Rembertów Platf. Wesoła Sulejówek Miłosna Skruda Dęby Wielkie Mińsk Mazowiecki Mienia Cegłów Mrozy Broszków Siedlce Dziewule Łuków Szaniawy Brzozowice Międzyrzec Sokule Biała Chotyłów Małaszewice Terespol Brześć

– – 724 – – – – 752 803 – 814 – 833 853 920 929 938 1011 1046 1119 1141 1206 1217 1238 1259 1319 1351 1413 1431 1445

705 715 728 733 740 – 743 756 804 – 815 – 834 901 921 930 940 1012 1056 1120 1151 1207 1218 1241 1300 1327 1353 1415 1433 –

– – – – – – – 923 933 942 947 959 1008 1025 1046 1054 1105 – – – – – – – – – – – – –

– – – – – 920 915 925 934 943 951 1000 1009 1031 1047 1055 – – – – – – – – – – – – – –

– – – – – – – 1531 1541 1548 1553 1602 1613 1634 1657 1705 1715 – – – – – – – – – – – – –

– – – – – 1520 1524 1533 1542 1549 1555 1603 1615 1639 1658 1706 – – – – – – – – – – – – – –

– – – – – – – 1641 1650 1658 1703 1712 1722 1740 1807 1814 1823 1854 1920 1951 2010 2035 2044 2104 2124 2143 2213 2233 2247 2300

– – – – – 1630 1634 1643 1651 1659 1705 1713 1723 1750 1808 1815 1826 1855 1930 1952 2020 2036 2045 2107 2125 2151 2214 2234 2248 –

– – – – – – – 2011 2021 2029 2034 2044 2055 2116 2144 2152 2204 2238 2305 – – – – – – – – – – –

– – – – – 2000 2004 2013 2022 2030 2036 2045 2057 2126 2145 2153 2207 2241 – – – – – – – – – – – –

– – 2159 – – – – – – – – – – 2307 – – 2340 – 025 Dalej z Siedlec do

2140 2150 2201 2205 2211 – 2215 2222 – – 2237 – 2251 2317 – – 2341 004 – Czeremehy patrz p. 33

– – – – – – – 2243 2253 2302 2306 2316 2324 2341 001 008 020 101 130 – – – – – – – – – – –

– – – – – 2230 2235 2245 2254 2303 2309 2317 2329 2346 002 010 030 106 – – – – – – – – – – – –

– – – – – – – 016 031 039 044 059 110 134 207 215 225 301 330 403 430 500 511 532 559 619 658 723 741 755

– – – – – 005 009 023 032 040 051 100 115 149 208 216 230 306 345 409 445 501 513 542 600 634 703 725 743 –

[14]

32) Brześć – Warszawa.

odległ.   pomięd stac. w kilom.

Stacje

Osobowy N 115 III

Osobowy N 113 III

Osobowy N 105 I–II–III

Osobowy N 117 III

Mieszany N 151 II–III

Osobowy N 119 III

Osobowy N 151 II–III

Osobowy N 123[11] I–II–III

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

0.0 6.7 8.0 12.3 18.1 12.1 13.0 13.1 8.8 10.8 12.9 14.8 14.8 19.6 4.6 3.4 7.8 9.4 5.5 4.1 1.4 3.8 4.8 5.5 2.2 – 2.5 2.0 5.7 3.7

Brześć Terespol Małaszewice Chotyłów Biała Sokule Międzyrzec Brzozowice Szaniawy Łuków Dziewule Siedlce Broszków Mrozy Cegłów Mienia Mińsk Mazowiecki Dęby Wielkie Skruda Miłosna Sulejówek Platf. Wesoła Rembertów p. Sortownia Warszawa Brz. P. Szmulew p. Wisła Warszawa Kow. p. Wola Warszawa W. os.

– – – – – – – – – – – – 350 430 454 503 521 543 554 603 609 616 625 – 640 – – – – –

– – – – – – – – – – – 325 357 445 456 505 528 545 555 605 610 617 627 636 640 – – – – –

– – – – – – – – – – – – 534 610 634 642 659 721 731 740 745 752 801 – 815 – – – – –

– – – – – – – – – – – 510 538 625 635 643 706 722 732 741 746 753 802 811 – – – – – –

– 147 203 230 258 330 350 419 429 447 524 549 634 713 738 748 807 838 849 859 905 913 923 – 940 – – – – –

130 158 210 232 310 331 358 420 431 502 525 609 640 728 740 750 822 840 850 901 906 914 925 936 – – – – – –

– – – – – – – – – – – – – – 1154 1202 1219 1240 1250 1259 1306 1314 1323 – 1340 – – – – –

– – – – – – – – – – – – – 1145 1155 1203 1225 1241 1251 1302 1307 1315 1326 1335 – – – – – –

– 1031 1049 1111 1142 1217 1237 1308 1318 1334 1410 1434 1513 1550 1604 1612 1629 1659 1712 1721 1729 1737 1746 – 1805 – – – – –

1015 1033 1051 1115 1157 1218 1247 1309 1319 1349 1411 1449 1518 1555 1605 1613 1644 1704 1713 1725 1730 1738 1750 1759 – – – – – –

– – – – – – – – – – – – – – 1809 1817 1834 1852 1902 1911 1916 1925 1934 – 1950 – – – – –

– – – – – – – – – – – – – 1800 1810 1818 1837 1853 1903 1913 1917 1926 1936 1945 – – – – – –

– 1716 1733 1755 1822 1848 1907 1929 1938 1954 2023 2047 2121 2154 2208 2216 2233 2256 – 2315 – 2327 2335 – – – – 004 – 030

1700 1718 1735 1757 1829 1849 1909 1930 1939 2002 2024 2057 2122 2159 2209 2217 2241 2257 – 2317 – 2328 2339 2348 – 2352 2359 009 019 –

Z Czeremchy do   – 2253 – – 2315 – – – – – – – – – – 021 – 044

Siedlca patrz p. 33 2213 2231 2254 – – 2323 2335 – 2347 – – 2359 007 – 011 027 023 033    –

Strony 13–18 na których umieszczono rozkłady 31–42 są w chwili obecnej niedostępne. Po ich uzyskaniu przez zespół Wikiźródeł zostaną dołączone do tekstu.

[19a]

43) Warszawa W.os. – Warsztaty na Pelcow.^[12]

odleg.   pom. stac. w kilom.

Stacje

Służbow. N 10

Służbowy N 12

Służbowy N 14

Służbowy N 16

Służbowy N 18

Służbowy N 80

Służbowy N 82

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

– 3.7 5.7 2.0 1.5 –

Warszawa W. os. p. Wola Warszawa Kow. p. Wisła Praga Warszt. na Pelcow.

– 621 631 – – 650

600 622 632 637 – –

– 830 840 – 851 –

815 831 841 846 – –

– – – – 1000 –

– – 950 955 – –

– 1522 1533 – – 1550

1505 1524 1535 1539 – –

– 1800 1811 – 1822 –

1745 1801 1812 1817 – –

– – – – 1953 –

– – 1945 1950 – –

– – – – 2100 –

– – 2150 2155 – –

44) Warsztaty na Pelcow. – Warszawa W.os.^[12]

odleg.   pom. stac. w kilom.

Stacje

Służbow. N 11

Służbow. N 13

Służbowy N 15

Służbowy N 17

Służbowy N 19

Służbowy N 81[13]

Służbow. N 83

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

– – 1.5 2.0 5.7 3.7

Warszt. na Pełcow. Praga p. Wisła Warszawa Kow. p. Wola Warszawa W. os.

– – – 718 729 745

700 – 713 719 730 –

– – – 922 – –

– 912 917 – – –

– – – 1323 1334 1350

1305 – 1318 1324 1335 –

– – – 1628 1639 1655

1615 – 1623 1629 1640 –

– – – 1925 – –

910 – 920 – – –

– – – 2030 – –

– 2020 20552025 – – –

– – – 043 055 110

025 – 038 044 056 –

[19b]

45) Warszawa K.os. – Wiadukt – Warszawa K.os.^[14]

odleg.   pom. stac. w kilom.

Stacje

Służbowy N 31

Służbowy N 33

Służbowy N 35

Służbowy N 37

Służbowy N 39

Służbowy N 51[15]

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

– 2.7 2.7

Warszawa K. os. Wiadukt Warszawa K. os.

– 550 625

535 610 –

– 650 725

635 710 –

– 740 825

725 810 –

– 900 1015

845 1000 –

– 1145 1215

1130 1200 –

– 1300 1325

1245 1310 –

odleg.   pom. stac. w kilom.

Stacje

Służbowy N 41

Służbowy N 43

Służbowy N 43a

Służbowy N 45

Służbowy N 47

Służbowy N 49

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

prz

od

– 2.7 2.7

Warszawa K. os. Wiadukt Warszawa K. os.

– 1350 1425

1335 1410 –

– 1445 1515

1435 1500 –

– 1535 1555

1525 1540 –

– 1800 1900

1745 1845 –

– 1925 1950

1910 1935 –

– 2150 2225

2135 2210 –

[20]

Objaśnienia.

[26]

1)

Pociągi pośpieszne №N 1 i 2 dla komunikacji bezpośredniej Warszawa-Wiedeń-Paryż kursować będą trzy razy w tygodniu mianowicie:

poc. №1 Warszawa-Trzebinia - w nocy z poniedziałku na wtorek, z czwartku na piątek i z soboty na niedzielę.

poc. №2 Trzebinia-Warszawa - w nocy ze środy na czwartek, z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę.

Uwaga. Ponieważ w nocy z piątku na sobotę w rozkładzie poc. №2 z Trzebini do Warszawy i w nocy z soboty na niedzielę w rozkładzie poc. №1 z Warszawy do Trzebini kursuje pociąg komunikacji bezpośredniej Warszawa-Kraków-Zakopane-Rabka-Iwonicz-Krynica, więc w terminy wskazane pociąg bezpośredni Warszawa-Wiedeń-Paryż należy przepuszczać:

a)	z Trzebini do Warszawy jako pociąg №2bis na odległości 30 minut za poc. №2 Rabka-Zakopane-Kraków-Warszawa z szybkością i postojami tego ostatniego i
b)	z Warszawy do Trzebini jako pociąg №1bis na odległości 30 minut za poc. [21]N1 Warszawa-Kraków-Zakopane-Rabka z szybkością i postojami tego ostatniego. (W zależności od powyższego, należy w soboty podmiejski pociąg N:125 przepuszczać z Warszawy do Żyrardowa za pociągiem N:103).

 Do składu pociągów №N: 1 i 2 Warszawa-Wiedeń-Paryż wchodzą wagony Towarz. Międzynarodowego - mianowicie 2 brankardy, 2 sypialnie kl. ^Ⅰ⁄_Ⅱ i jeden restauracyjny, przeznaczone dla komunikacji Warszawa-Paryż, a także 2 wagony mieszane ^Ⅰ⁄_Ⅱ kl. - Warszawa-Wiedeń.

 Przejazd podróżnych 1 i 2 kl. w pociągach powyższych №N 1 i 2 Warszawa-Wiedeń-Paryż, odbywać się będzie wyłącznie na podstawie specjalnych zezwoleń Wydziału Komunikacji Ministerstwa Spraw Zagranicznych.

2)

Pociągi pośpieszne №N: 1 i 2 dla komunikacji bezpośredniej Warszawa-Kraków, Zakopane, Rabka, Iwonicz i Krynica, kursować będą dwa razy tygodniowo - mianowicie: [22]

a)	pociąg N: 1 Warszawa-Trzebinia w nocy z wtorku na środę i z soboty na niedzielę i
b)	poc. N: 2 Trzebinia-Warszawa w nocy z poniedziałku na wtorek i z piątku na sobotę.

Pociągi powyższe obsługiwane będą na całej przestrzeni swego biegu przez parowozy i wagony Dyrekcji Krakowskiej, które w Warszawie przechodzić będą z poc. №2 na poc. № 1.
 Skład pociągu №1 wyprawianego z Warszawy we wtorki i soboty, w zależności od przeznaczenia jego wagonów, należy zestawić w porządku następującym, licząc od parowozu:

1)	1 brankard	${\textstyle {\Biggl \}}{\Biggr .}}$	Warszawa-Krynica,
2)	2 wagony Ⅰ⁄Ⅱ kl.
3)	2      ,,      Ⅲ kl.
4)	3      ,,      Ⅰ⁄Ⅱ kl.	${\textstyle {\Bigl \}}{\Bigr .}}$	Warszawa-Iwonicz-Nowy Zagórz,
5)	2      ,,      Ⅲ kl.
6)	1 wagon Ⅰ⁄Ⅱ kl.	${\textstyle {\Bigl \}}{\Bigr .}}$	Warszawa-Rabka,
7)	1      ,,      Ⅲ kl.
8)	1 sypialny Ⅰ⁄Ⅱ kl.	${\textstyle {\Biggl \}}{\Biggr .}}$	Warszawa-Zakopane.
9)	1 wagony Ⅰ⁄Ⅱ kl.
10)	2      ,,      Ⅲ kl.
11)	1 brankard

Brankard pierwszy, idący na początku składu bezpośrednio za parowozem, przeznaczony jest dla bagaży do stacyj: Iwonicz, Nowy Zagóz, Rabka, Tarnów, Gromnik, Stróże, Ptaszowa, Nowy Sącz, Stary Sącz, Piwniczna, Żegiestów, Zdrój, [23]Muszyna i Krynica. Bagaże więc do tych stacyj należy w nim starannie sortować i układać w osobne grupy dla każdej stacji. Grupy bagaży dla Iwonicza i Rabki układać przy sobie po jednej stronie brankardu, tak, aby go można było w Krakowie bez zwłoki i wyszukiwania przeładować, gdyż od tego zależy regularny odjazd pociągów z Krakowa. Do brankardu tego załadowywać także, o ile będą, bagaże miejscowe przeznaczone do stacyj: Skierniewice, Koluszki, Piotrków, Radomsk, Częstochowa, Zawiercie, Ząbkowice, Granica i Szczakowa.
 Brankard ostatni na końcu składu przeznaczony jest na bagaże do stacyj: Trzebinia, Kraków, Podgórze, Płaszów, Skawina, Kalwarja, Ustroń, Sucha, Maków, Jordanów, Chabówka, Raba-Wyżna, Nowy-Targ, Poronin i Zakopane i w nim także należy sortować bagaże w grupy układane w porządku kolejności wskazanych wyżej stacji.

 Bilety na ten pociąg sprzedawać należy tylko na odległość ponad 100 kilometrów.

3)

Pociągi pośpieszne NN: 101 i 102 przeznaczone są dla komunikacji bezpośredniej Warszawa-Ząbkowice-Kraków-Lwów, a pociągi NN 103 i 108 przeznaczone są dla komunikacji bezpośredniej [24]Warszawa-Ząbkowice-Kraków. Pociągi powyższe obsługiwane będą na przestrzeni Warszawa-Kraków przez parowozy, składy i służbę pociągową Dyrekcji Warszawskiej.
 Pociąg № 101 odchodzić będzie z Warszawy w porządku następującym:

	Idą do Lwowa przez Kraków.						Pozostają w Krakowie.
	$\overbrace {\qquad \qquad \qquad \qquad \qquad \qquad \qquad \qquad \qquad \qquad }$						$\overbrace {\qquad \qquad \qquad \qquad }$
↢	Bagażowy	Pocztowy	Ⅰ/Ⅱ 4-osiowy	Ⅰ/Ⅱ 4-osiowy	Ⅱ kl. 4-osiowy	Ⅲ kl. 4-osiowy	Ⅰ/Ⅱ 4-osiowy	Sypialny
						lub 2 wag. 3-osiowe,	jeden lub dwa,

Na pociąg pośpieszny N:101, podróżnym jadącym za biletami cywilnymi 3^ej klasy w kierunku Warszawa-Lwów wolno wydawać bilety tylko do Krakowa i poza Kraków ze wszystkich stacyj zatrzymania na szlaku od st. Warszawa do st. Kraków włącznie ale tylko na odległość ponad 100 kilometrów. W odwrotnym kierunku na poc. pośpieszny N: 102, podróżnym jadącym za cywilnymi biletami 3^ej klasy w kierunku Lwów-Warszawa wolno wydawać bilety ze wszystkich stacyj zatrzymania na szlaku Lwów-Kraków włącznie tylko do Krakowa i dalej, ale tylko na odległość ponad 100 kilometrów.

4)

Poc. NN: 104, 105, 106 i 101 przeznaczone są dla komunikacji bezpośredniej pomiędzy Warszawą i Sosnowcem, a poc. N: 141 i 142 - dla takiejże komunikacji Częstochowa-Sosnowiec.

5)

Pociągi miejscowe [25]Ząbkowice-Granica-Szczakowa NN: 107^a, 106^a, 155/1456, 1423/142^a, 105^a/1438, 1437/104^a, 141^a/1424 i 1455/156, a także pociągi miejscowe Ząbkowice-Sosnowiec NN: 108^a, 151, 103^a, 154, 152 i 153 obsługiwane będą przez parowozy Dyrekcji Warszawskiej i dwa miejscowe składy każdy z wagonu bagażowego, czterech wagonów klasy 3^iej i w miarę możności jednego wagonu klasy 2^iej.
 Obrót tych składów na stacjach krańcowych będzie następujący: Ⅰ^szy skład - z poc. N: 108^a na poc. N: 151, następnie na pociągi NN: 152-153 i 108^a Ⅱ^gi skład - z poc. N: 101^a na poc. N: 106^a następnie na pociągi NN: 103^a-154-155/1456-1423/142^a-105^a/1438-1437/104^a-141^a/1424-1455/145 i 101^a przy tem skład, parowóz i służba pociągowa obsługujące poc. N: 105^a/1438 Ząbkowice-Szczakowa obsłużą także do Trzebini poc. N: 1438 Dyrekcji Krakowskiej i z powrotem do Szczakowej - także pociąg N:1437 a w następstwie poc. N:1437/104^a Szczakowa-Ząbkowice.

6)

Pociągi pośpieszne NN: 403-404 przeznaczone są dla komunikacji bezpośredniej Warszawa-Skalmierzyce-Poznań. Pociągi te obsługiwane są przez składy Dyrekcji Poznańskiej. Do składu ich wchodzi także wagon sypialny ^Ⅰ⁄_Ⅱ kl. Towarzystwa Międzynarodowego. —

7)

Pociągi NN: 421-422 Słotwiny-Łódź K.-Skalmierzyce przeznaczone są dla komunikacji bezpośredniej Poznań-Lwów przez Skarżysko, Tarnobrzeg, Rozwadów, Przeworsk. O terminie ich uruchomienia natąpi oddzielne zawiadomienie.

8)

Pociągi NN: 723 i 724 przeznaczone są dla komunikacji bezpośredniej pomiędzy Warszawą i Wilnem przez Siedlce-Czeremchę-Lidę z przesiadaniem się podróżnych do pociągu szerokototowego na st. Lida.

9)

W poc. N: 704 i 713 Warszawa-Siedlce i poc. № 761 i 764 Siedlce-Czeremcha jest w obiegu jeden wagon mieszany klasy ^Ⅱ⁄_Ⅲ, przeznaczony dla komunikacji bezpośredniej Warszawa-Czeremcha przez Siedlce.

10)

Poc. NN: 801 i 802 przeznaczone są dla komunikacji Warszawa-Granica przez Dęblin, Radom, Kielce.

11)

Pociągi NN: 803 i 804 przeznaczone są dla komunikacji Warszawa-Lwów przez Rejowiec, Bełżec i obsługiwane przez składy Dyrekcji Lwowskiej.

12)

Pociągi NN: 805 i 806 przeznaczone są dla komunikacji Warszawa-Lwów przez Rejowiec[27]-Bełżec. Z 3^ch składów potrzebnych dla tych pociągów, daje 2 składy Dyrekcja Warszawska i 1 skład Dyrekcja Lwowska. W pociągach tych jest w obiegu jeden wagon mieszany klasy ^Ⅰ⁄_Ⅱ i jeden wagon klasy 3^ej Dyrekcji Radomskiej, przeznaczone dla komunikacji bezpośredniej Warszawa-Kielce przez Dęblin-Radom.

13)

W pociągach NN: 851 i 852 prócz wagonów miejscowych Warszawa-Dęblin będą w obiegu:

a)	jeden wagon mieszany kl. Ⅰ⁄Ⅱ i jeden wagon kl. 3ej Dyrekcji Radomskiej przeznaczone dla komunikacji Warszawa-Nadbrzezie przez Dęblin-Skarżysko.
b)	jeden wagon mieszany kl. Ⅰ⁄Ⅱ i jeden wagon kl. 3ej przeznaczone dla komunikacji Warszawa-Lublin przez Dęblin. Potrzebne dla obrotu dwa wagony mieszane kl. Ⅰ⁄Ⅱ i dwa kl. Ⅲ dają Dyrekcja Warszawska i Radomska po jednym wagonie kl. Ⅰ⁄Ⅱ i jednym kl. Ⅲej.

---

Skan zawiera grafikę.

Warszawa, 18 czerwca 1919 r.

[28]

[29]

Stronica	Wyszczególnienie składów		Numery rozkładów
2-3	Warszawa-Sosnowiec-Szczakowa i z powrotem		2-3
4	Ząbkowice-Sosnowiec i z powrotem		4-5
4	Ząbkowice-Granica-Szczakowa i z powrotem		6-7
4	Kazimierz-Granica-Szczakowa i z powrotem		8-9
4	Częstochowa-Poraj i z powrotem		10-11
5	Warszawa-Bednary-Łowicz-Aleksandrów-Ciechocinek i z powrotem		12
5	Warszawa-Skierniewice-Aleksandrów-Ciechocinek i z powrotem		13
5	Aleksandrów-Ciechocinek i z powrotem		14
6-7	Warszawa-Kalisz-Skalmierzyce i z powrotem		15-17
6-7	Koluszki-Łódź Fabr. i z powrotem		16-18
8	Częstochowa-Herby Pol. i z powrotem		19-20
8	Łowicz Al.-Łowicz Kal. i z powrotem		21-22
9	Podmiejskie: Warszawa-Skierniewice i z powrotem		23-24
10	Warszawa-Zegrze-Mława i z powrotem		25-26
11	Warszawa W. os.-Białystok i z powrotem		27-28
12	Warszawa-Tłuszcz-Ostrołęka-Łomża i z powrotem		29
12	Siedlce-Małkinia-Ostrołęka-Łowicz i z powrotem		30
13-14	Warszawa-Brześć i z powrotem		31-32
15	Siedlce-Czeremcha i z powrotem		33
15	Ostrołęka-Raszujka i z powrotem		34
15	Ostrołęka-Łapy i z powrotem		35
16-17	Warszawa-Dęblin i z powrotem		36-37
	Pociągi służbowe:
18	Warszawa Pet.-Praga Warsztaty i z powrotem		38-39
18	Warszawa Brz.-Warszawa W. Os. i z powrotem		40
18	Łapy-Białystok i z powrotem		41
18	Ostrołęka-Grabowo i z powrotem		42
19	Warszawa W. Os.-Warsztaty na Pelcow. i z powrotem		43-44
19	Warszawa K. os.-Wiadukt-Warszawa K. os.		45
20,21, 22,23, 24,25, 26	${\textstyle {\Biggl \}}{\Biggr .}}$	Objaśnienia	-

1. Uwaga: poc. N№ 101 i 103 kursują bezpośrednio Warszawa–Ząbkowice–Kraków; poc. N№ 105, 107 i 161 — Warszawa–Sosnowiec; poc. № 141 — Częstochowa–Sosnowiec.
2. Uwaga: poc. N№ 102 i 103 kursują bezpośrednio Kraków–Ząbkowice–Warszawa; poc. N№ 104, 106 i 162 — Sosnowiec–Warszawa; poc. № 142 — Sosnowiec–Częstochowa.
3. Uwaga: pociągi N№ 411–412, 413–414, 415–416 obsługują parowozy, składy i służba pociągowa Dyrekcji Radomskiej.
4. Uwaga: pociągi N№ 155/1456 i 1455/156 obsługuje na przestrzeni Ząbkowice-Szczakowa nasz parowóz, skład i służba pociągowa.
5. Uwaga: pociągi N№ 12–13, 14–11 obsługują parowozy, składy i służba pociągowa Dyrekcji Radomskiej.
6. Uwaga: pociągi N№ 143–144, 145–146 przeznaczają się dla przewozu dzieci do szkół Częstochowskich i winny kursować w składzie 4-wagonów klasy III lub IV.
7. Uwaga: O terminie uruchomienia p. № 421 Słotwiny – Łódź – Skalmierzyce nastąpi oddzielne zawiadomienie
8. Uwaga: O terminie uruchomienia p. Nr 422 Skalmierzyce – Łódź – Słotwiny nastąpi oddzielne zawiadomienie
9. Uwaga: O terminie uruchomienia pociągów osobowych NN 632, 633, 634 i 635 nastąpi oddzielne zawiadomienie.
10. Uwagi: poc. № 124 przeznaczony dla komunikacji bezpośredniej: Warszawa – Czeremeha – Lida – Wilno.
11. Uwagi: poc. № 123 przeznaczony dla komunikacji bezpośredniej: Wilno – Lida – Czeremeha – Warszawa.
12. Uwaga: poc. NN 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 81, 82 i 83 kursują codziennie i zatrzymują się po jednej minucie na przejazdach przy ul. Żelaznej, Towarowej i posterunku N5.
13. poc. N 81 w dni przedświąteczne kursuje według rozkładu: Praga odj. 19.35, Wisła 19.40, Warszawa Kow. prz. 19.45
14. Uwaga: pociągi powyższe zatrzymują się po jednej minucie na przejeździe ul. Towarowej.
15. pociąg N 51 kursują tylko w Soboty

	Powyższy tekst (lub inny plik multimedialny) jest własnością publiczną, ponieważ prawa autorskie do niego wygasły, a jego autor jest nieznany. Prawo to stosuje się w krajach Unii Europejskiej i innych państwach, w których prawa autorskie obowiązują przez 70 lat od czasu gdy praca została udostępniona dla publiczności, a tożsamość autora przez cały ten okres pozostaje nieznana. Dotyczy to również prac opublikowanych pod pseudonimem. Uwaga: zawsze podawaj źródło tekstu i upewnij się, na ile to możliwe, że autor nigdy się nie ujawnił.
Warning sign	Adnotacja: W Niemczech oraz prawdopodobnie w innych krajach, niektóre anonimowe prace opublikowane przed 1 lipca 1995 są objęte prawami autorskimi do 70 lat od śmierci autora. Zobacz Aktuelle Rechtslage in Deutschland, ostatni paragraf. Jeżeli wiadomo kto jest autorem pracy, nie stosuj tego szablonu. Jeżeli praca jest anonimowa lub pseudoanonimowa (np. opublikowana jedynie pod nazwą firmy lub organizacji), użyj tego szablonu dla prac opublikowanych wcześniej niż 70 lat temu.